Quelltext der Seite BR 119/219

Die Baureihe 119 ist eine Diesellokomotive der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Sie wurde in Rumänien gebaut. Bei der Deutschen Bahn AG erhielt sie die Baureihenbezeichnung 219.


== Entstehungsgeschichte und Auslieferung ==

Die Baureihe 119 ist im Grunde eine Weiterentwicklung der sehr erfolgreichen Baureihe 118. Die Deutsche Reichsbahn benötigte in den 70er Jahren eine stärkere Diesellokomotive mit einer elektrischen Zugheizung. Die Wirtschaft der DDR durfte nur Lokomotiven mit einer Leistung von max. 1500 PS bauen, daher wurde die Baureihe 119 in Rumänien gebaut.
Es war ursprünglich vorgesehen, dass Motoren aus DDR-Produktion verbaut werden. Hierzu ist es dann aber nicht gekommen.
In der Zeit von 1976 - 1985 wurden von der Deutschen Reichsbahn insgesamt 200 Maschinen beschafft.
Allerdings waren die Maschinen sehr störanfällig.


== Zusätzliche Daten und Besonderheiten ==

Da die Lokomotiven sehr störanfällig waren und die Qualität sehr schlecht war, wurden die Loks häufig umgebaut und mit neuen Motoren bestückt.
Nach der Wiedervereinigung hat man dann einige Exemplare umgebaut bei Krupp in Essen. Diese wurden auch für 140 km/h ertüchtigt. Die Baureihenbezeichnung für diese Loks war ab sofort 229.
Man hat dann noch einmal ein einziges Exemplar mit Einheitsführerstand und neuen Motoren umgebaut, allerdings hatte die DB dann keine Nachfrage mehr nach Dieselloks, so dass dieses Exemplar direkt ins Museum gewandert ist.
Aufgrund Ihres Aussehens werden die Lokomotiven auch gerne als "U-Boote" bezeichnet.

== Beheimatungen bzw. heutiger Einsatz ==

Die typischen Stützpunkte der Loks zu DR Zeiten waren: Probstzella, Saalfeld, Gera, Halle, Oebisfelde, Salzwedel und Schwerin.

Heute sind drei Exemplare museal erhalten. Eine 229 ist noch bei DB-Netz in Betrieb und die MEG hat noch 2 Loks vom Typ 229 übernommen.

== Technische Daten ==

* Eigentümer:        Deutsche Reichsbahn, danach teilweise DB Regio
* Vmax:	             120 km/h / 140 km/h (229)
* Achsformel:        C'C'
* Länge über Puffer: 19.500 mm
* Gewicht:           99 t
* Tankinhalt:        4000 l
* Leistung:          2 × 990 kW / 1100 kW / 1380 kW /1500 kW (verschiedene Versionen)
* Anfahrzugkraft:    220 / 270 kN
* Hersteller:        Lokomotivfabrik "23 August" Bukarest
* Indienststellung:  1976 - 1985

== Fotos ==

[[Spezial:Hochladen|Lad' welche hoch!]]

[[Kategorie:Lokomotiven und Rollmaterial]]