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Bei mir funktionierte das Auslösen des stehenden Gegenzuges am Einfahrtsignal mittels kurzem Zurücksetzen ohne Überfahren des Ausfahrtsignals. In Bergneustadt bin ich einfach nach dem Ankuppeln stehengeblieben. Das Signal schaltet auf rot, der Gegenzug kommt und stoppt an der Einfahrt. Etwas zurücksetzen, Gegenzug fährt los und Signal schaltet dann auf Hp2. | |||
[[Kategorie:GR 1 - Die Siebziger entlang der Bigge]] | |||
Aktuelle Version vom 21. Juni 2009, 16:08 Uhr
... zickender KI-Verkehr macht dem Lf s'Leben schwer ...
Generell gilt: die Wendepfeile sind so knapp wie möglich zu überfahren.
In Drolshagen und Bergneustadt ist jeweils Zugskreuzung.
In Drolshagen wird nach Betätigung des Wendeschalters das Schutzsignal und das Ausfahrsignal nach dem Ankuppeln der Wagen geöffnet >> trotzdem muss der Kreuzungszug abgewartet werden. Will dieser nicht einfahren >> mit dem Spielerzug bis über das Ausfahrsignal vorziehen (bis es auf Halt gefallen ist). Danach zurückdrücken (jedoch mit der Lok nicht hinter das Ausfahrsignal) und nach Eintreffen des Kreuzungszuges die Fahrt fortsetzen.
In Bergneustadt öffnet sich nach dem Ankuppeln des abzuführenden Wagens das Ausfahrsignal >> jetzt vorziehen bis über die letzte Weiche. Dabei darauf achten, das der Zugschluss nicht das Einfahrsignal der Gegenrichtung überquert. Dann ins Gleis 2 zurückdrücken (mit der Lok nicht hinter das Ausfahrsignal) und den Kreuzungszug abwarten. Danach weiterfahren.
Gefahren mit BinPatch 1.8.052113
--ricshort 12:46, 8. Feb. 2009 (CET)
Bei mir funktionierte das Auslösen des stehenden Gegenzuges am Einfahrtsignal mittels kurzem Zurücksetzen ohne Überfahren des Ausfahrtsignals. In Bergneustadt bin ich einfach nach dem Ankuppeln stehengeblieben. Das Signal schaltet auf rot, der Gegenzug kommt und stoppt an der Einfahrt. Etwas zurücksetzen, Gegenzug fährt los und Signal schaltet dann auf Hp2.