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Bei der Ausfahrt aus Wildenburg muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. | Bei der Ausfahrt aus Wildenburg muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. | ||
Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht. | Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht. | ||
[[Kategorie:GR 1 - Die Siebziger entlang der Bigge]] | |||
Aktuelle Version vom 21. Juni 2009, 16:27 Uhr
Bei der Ausfahrt aus Wildenburg muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht.