OR-IR 1833 p1: Unterschied zwischen den Versionen
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| Add-On-Anforderungen = Freeware-Strecke "CFR Route" bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/rute". | | Add-On-Anforderungen = Freeware-Strecke "CFR Route" bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/rute". | ||
| Freeware-Anforderungen = MSTS CFR Megapack 1 - 9 für alle Aufgaben bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/material-rulant". | | Freeware-Anforderungen = MSTS CFR Megapack 1 - 9 für alle Aufgaben bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/material-rulant". |
Aktuelle Version vom 24. Januar 2022, 12:06 Uhr
Freeware Aufgabentest für Freeway | ||||
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Aufgabe für: | CFR Route - OR | |||
Aufgabentitel: | OR-IR 1833 p1 | |||
Sollzeit: | 2:45 | Startzeit: | 5:30 Uhr | |
Von: | Lasi | ► Nach: | Suceava | |
Spielerlok: | CFR Calatori 41-0646-4 RR | |||
Wetter: | Sommer, klar | |||
Aufgabe: | Personentransport | |||
Fahrplan: | Gut einzuhalten. | |||
Bin-Patch: | Getestet mit OR 1.4 | |||
Aufgabenquelle*: | "IR-1833-p1" bei www.openrailsromania.ro/descarcari/activitati/activitati-ruta-cfr-2/ | |||
nötige Freeware*: | MSTS CFR Megapack 1 - 9 für alle Aufgaben bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/material-rulant". | |||
Hinweis: * Sofern die angegebenen URLs nicht mehr verfügbar sind, kontaktiere bitte den Aufgabentester sodass er dir die benötigten Dateien zukommen lassen kann. | ||||
Benötigte Add-On's: | Freeware-Strecke "CFR Route" bei "www.openrailsromania.ro/descarcari/rute". | |||
Besonderheiten: | Verkehr: Viele aktive Züge. Rote Signale: Bukarest Nord: 2x Strg-M drücken, Diesellok vorlassen, Chiajna bis 8:39 Uhr, danach rote Welle und immer wieder Rotphasen. | |||
Sonstiges: | Beim ersten Halt in Strg-M warten, dann fährt die Diesellok weg, die die Waggons bringt. Los geht es um 6:06 Uhr. Vorher Aufgabe "R 3533" fahren, da wird das Manöver erklärt. | |||
Testsystem: | Intel Core i5-6400, 2.70 GHz, 8 GB Arbeitsspeicher, Grafikkarte GeForce GTX 1650, 4 GB, Windows 10 Home Edition, TrainStore 3.2.2, Raildriver. | |||
Getestet von: | hwagner | |||
Datum: | 18.01.2022 |