Dauerrotes Signal: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
K Änderungen von Benfu99 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Hwagner wiederhergestellt |
||
(4 dazwischenliegende Versionen von 4 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 7: | Zeile 7: | ||
Tipp von thomas112. | Tipp von thomas112. | ||
Ergänzung: | |||
Der 0 km/h Bug lässt sich hierbei oft vermeiden, wenn man den Richtungswender ein paar Sekunden auf Neutral stehen lässt und dann erst weiterschaltet. | |||
[[Benutzer:Hwagner|Hwagner]] 20:19, 20. Jan. 2011 (CET) | |||
[[Kategorie:Tipps & Tricks]] | [[Kategorie:Tipps & Tricks]] |
Aktuelle Version vom 3. März 2011, 04:51 Uhr
Eine einfache Möglichkeit, Signale vor einem ohne Registrierung des Fahrbefehls zu überrollen ist folgende (funktioniert NUR mit Bin-Patch!):
Zunächst rollt man normal auf das Signal zu. Dabei sollte man eine ausreichende Geschwindigkeit haben, am besten StreckenVmax. Dann stellt man den Fahrschalter auf 0%, die Bremsen sollten sowiso gelöst sein. Kurz vor dem Signal schaltet man dann den Richtungswender auf "Rückwärts". Dadurch tastet der MSTS (mit Patch!!!) signaltechnisch die Strecke nicht mehr vor, sondern hinter sich ab. Deshalb darf man den Richtungswender nicht umstellen, während man ein Signal der Gegenrichtung passiert, sonst fliegt man wegen Überfahrens eines roten Signals aus dem TS. Wenn man dann am Signal vorbei ist, muss man den Richtungswender zügig wieder auf vorwärts stellen und kann ganz normal weiterfahren.
Evtl. kommt es dann zu einem 0 km/h Bug.
Tipp von thomas112.
Ergänzung: Der 0 km/h Bug lässt sich hierbei oft vermeiden, wenn man den Richtungswender ein paar Sekunden auf Neutral stehen lässt und dann erst weiterschaltet.
Hwagner 20:19, 20. Jan. 2011 (CET)