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:Am Hauptsignal muss der durch das Vorsignal angekündigte Auftrag ausgeführt sein. Es gibt auch Hauptsignale, die gleichzeitig Vorsignalinformationen enthalten können. | |||
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:Bezeichnung des Signalbegriffs "Halt!" | |||
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:Bezeichnung des Signalbegriffs "Fahrt!" | |||
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:Bezeichnung des Signalbegriffs "Langsamfahrt!" | |||
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:Haltetafel. Kennzeichnet den Halteplatz der Zugspitze eines planmäßig haltenden Zuges. ''( Auf Nebenbahnen in Bahnhöfen gegebenenfalls als Signal gültig )'' | |||
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;Kreuztafel | |||
:Steht nur auf Nebenbahnen. Ersetzt ein fehlendes Vorsignal und kündigt ein Hauptsignal an. | |||
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:Ks-Signale (''Kombinationssignale'') sind Lichtsignale, die mit einem Signallicht einen Fahrtbegriff anzeigen. Die Signale können die Funktion von Haupt- und Vorsignal kombiniert darstellen, daher der Name. | |||
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:Kennzeichnet einen Abschnitt, in dem die Streckengeschwindigkeit vorübergehend reduziert wird. Erkenntlich an den Tafeln, mit A für Anfang in gelb und E für Ende in weiß. Der Abschnitt wird mit einer auf der Spitze stehenden gelben dreieckigen Scheibe angekündigt. Die angezeigte Geschwindigkeit gilt für alle Züge. | |||
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:Microsoft Train Simulator. Das ist der Zugsimulator, mit dem wir hier unser virtuelles Geld verdienen!!! :D | |||
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;Pfeiftafeln | |||
:Stehen vor unbeschrankten Bahnübergängen. Bei DB Strecken stehen die Tafeln einzeln, hier ist jeweils 3 Sekunden zu Pfeifen. Bei DR Strecken stehen 2 Tafeln senkrecht übereinander, hier ist an der Tafel 3 Sekunden zu pfeifen | |||
:und dann kurz vor dem Bahnübergang. ''( Mit DB - DR Strecken sind MSTS Strecken gemeint )'' | |||
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;Rangierfahrsignal | |||
:Zwei weiße nach rechts aufsteigende Lichter ''( Lichtsignal )'' oder ein nach rechts aufsteigender Schwarzer Balken auf weißer runder Scheibe ''( Formsignal )''. | |||
;Rangierhaltafel | |||
:Halbrunde weiße Tafel ohne Aufschrift oder mit Aufschrift" Halt für Rangierfahrten". Über diese Tafel darf nicht weiter hinaus rangiert werden. | |||
==S== | ==S== | ||
;Sh2 - Scheibe | |||
:Rote rechteckige Schiebe mit weißen Rand. Steht vor zeitweise gesperrten Gleisen oder Gleisabschnitten, wird auch am Ende von Stumpfgleisen verwendet. | |||
;Signalbegriff | |||
:Ein Signalbegriff ist die Information, die ein Signal darstellt und einen Befehl für passierende Züge angibt: z.B. "Fahrt!" oder "Halt!". | |||
;Streckenmonitor | |||
:Fenster im MSTS welches die Strecken-, aktuelle und erwartete Geschwindigkeit sowie Signale, La - Stellen, Kilometer und Entfernung zum Signal anzeigt. | |||
==T== | ==T== | ||
;Train Store | |||
:Ein Programm, mit dem der MSTS verwaltet werden kann, sodass die Ladezeiten bei einer großen Zahl von Add-Ons reduziert werden kann. | |||
;TS | |||
:Kann sowohl "Train Store" als auch "Train Simulator" bedeuten. | |||
;Trapeztafel | |||
:Signal steht nur auf Nebenbahnen und deren Bahnhöfen ohne Einfahrsignal. | |||
==U== | ==U== | ||
==V== | ==V== | ||
;V<sub>max</sub> | |||
:Höchstgeschwindigkeit | |||
;Vorsichtsignal | |||
:Drei gelbe Lichter in Form eines V. ''( Am HP0 oder gestörten Signal vorbei fahren. )'' | |||
;Vorsignal | |||
:Ein Vorsignal ist die Ankündigung des Signalbegriffes, der am Hauptsignal angezeigt wird. Kündigt bspw. das Vorsignal "Halt!" an, muss der Zug anfangen zu bremsen. | |||
;Vorsignalbaken | |||
:Zeigen an das ein Vorsignal folgt | |||
==W== | ==W== | ||
;Wartezeichen | |||
:Gelbes oder Weißes W - Rangierfahrauftrag des Wärters abwarten | |||
;Wendepfeil | |||
:Zeigt im Streckenmonitor den Punkt an wo beim Rangieren die Fahrtrichtung gewechselt werden muß. Wird auch in Aufgaben für Überholung oder Kreuzung mit Ki - Zügen benutzt. | |||
:Der Wendepfeil muß immer überfahren werden. ''( Hinweis in Rangieraufgaben liegt der Wendepfeil gegebenenfalls ein Stück vor den Abhol- oder Abstellorten )'' | |||
==X== | ==X== | ||
==Y== | ==Y== | ||
==Z== | ==Z== | ||
Aktuelle Version vom 16. April 2013, 01:56 Uhr
Hier entsteht ein Glossar rund zum Microsoft Train Simulator.
--Eschy5 01:52, 25. Jul. 2009 (CEST)
- WICHTIGER HINWEIS
Bitte beachtet die Regeln zum Einfügen neuer Begriffe auf der Diskussionsseite! Sebastian ☺♫ 00:41, 23. Okt. 2009 (CEST)
| Inhaltsverzeichnis 0–9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z |
0-9
A
- Activity
- Aufgabe für den MSTS, in dem ein Zug gefahren wird. Es gibt Activitys für Personenzüge, Güterzüge und Rangieractivitys.
B
C
D
E
- Ersatzsignal
- Drei weiße Lichter in Form eines A bei der DB. Bei Ks-Signalen und im Bereich DR ein blinkendes weißes Licht. ( Am HP0 oder gestörten Signal vorbei fahren. )
F
G
H
- Hauptsignal
- Am Hauptsignal muss der durch das Vorsignal angekündigte Auftrag ausgeführt sein. Es gibt auch Hauptsignale, die gleichzeitig Vorsignalinformationen enthalten können.
- Hp0
- Bezeichnung des Signalbegriffs "Halt!"
- Hp1
- Bezeichnung des Signalbegriffs "Fahrt!"
- Hp2
- Bezeichnung des Signalbegriffs "Langsamfahrt!"
- H-Tafel
- Haltetafel. Kennzeichnet den Halteplatz der Zugspitze eines planmäßig haltenden Zuges. ( Auf Nebenbahnen in Bahnhöfen gegebenenfalls als Signal gültig )
I
J
K
- Kreuztafel
- Steht nur auf Nebenbahnen. Ersetzt ein fehlendes Vorsignal und kündigt ein Hauptsignal an.
- Ks-Signal
- Ks-Signale (Kombinationssignale) sind Lichtsignale, die mit einem Signallicht einen Fahrtbegriff anzeigen. Die Signale können die Funktion von Haupt- und Vorsignal kombiniert darstellen, daher der Name.
L
- Langsamfahrstelle (La)
- Kennzeichnet einen Abschnitt, in dem die Streckengeschwindigkeit vorübergehend reduziert wird. Erkenntlich an den Tafeln, mit A für Anfang in gelb und E für Ende in weiß. Der Abschnitt wird mit einer auf der Spitze stehenden gelben dreieckigen Scheibe angekündigt. Die angezeigte Geschwindigkeit gilt für alle Züge.
M
- MSTS
- Microsoft Train Simulator. Das ist der Zugsimulator, mit dem wir hier unser virtuelles Geld verdienen!!! :D
N
O
P
- Pfeiftafeln
- Stehen vor unbeschrankten Bahnübergängen. Bei DB Strecken stehen die Tafeln einzeln, hier ist jeweils 3 Sekunden zu Pfeifen. Bei DR Strecken stehen 2 Tafeln senkrecht übereinander, hier ist an der Tafel 3 Sekunden zu pfeifen
- und dann kurz vor dem Bahnübergang. ( Mit DB - DR Strecken sind MSTS Strecken gemeint )
Q
R
- Rangierfahrsignal
- Zwei weiße nach rechts aufsteigende Lichter ( Lichtsignal ) oder ein nach rechts aufsteigender Schwarzer Balken auf weißer runder Scheibe ( Formsignal ).
- Rangierhaltafel
- Halbrunde weiße Tafel ohne Aufschrift oder mit Aufschrift" Halt für Rangierfahrten". Über diese Tafel darf nicht weiter hinaus rangiert werden.
S
- Sh2 - Scheibe
- Rote rechteckige Schiebe mit weißen Rand. Steht vor zeitweise gesperrten Gleisen oder Gleisabschnitten, wird auch am Ende von Stumpfgleisen verwendet.
- Signalbegriff
- Ein Signalbegriff ist die Information, die ein Signal darstellt und einen Befehl für passierende Züge angibt: z.B. "Fahrt!" oder "Halt!".
- Streckenmonitor
- Fenster im MSTS welches die Strecken-, aktuelle und erwartete Geschwindigkeit sowie Signale, La - Stellen, Kilometer und Entfernung zum Signal anzeigt.
T
- Train Store
- Ein Programm, mit dem der MSTS verwaltet werden kann, sodass die Ladezeiten bei einer großen Zahl von Add-Ons reduziert werden kann.
- TS
- Kann sowohl "Train Store" als auch "Train Simulator" bedeuten.
- Trapeztafel
- Signal steht nur auf Nebenbahnen und deren Bahnhöfen ohne Einfahrsignal.
U
V
- Vmax
- Höchstgeschwindigkeit
- Vorsichtsignal
- Drei gelbe Lichter in Form eines V. ( Am HP0 oder gestörten Signal vorbei fahren. )
- Vorsignal
- Ein Vorsignal ist die Ankündigung des Signalbegriffes, der am Hauptsignal angezeigt wird. Kündigt bspw. das Vorsignal "Halt!" an, muss der Zug anfangen zu bremsen.
- Vorsignalbaken
- Zeigen an das ein Vorsignal folgt
W
- Wartezeichen
- Gelbes oder Weißes W - Rangierfahrauftrag des Wärters abwarten
- Wendepfeil
- Zeigt im Streckenmonitor den Punkt an wo beim Rangieren die Fahrtrichtung gewechselt werden muß. Wird auch in Aufgaben für Überholung oder Kreuzung mit Ki - Zügen benutzt.
- Der Wendepfeil muß immer überfahren werden. ( Hinweis in Rangieraufgaben liegt der Wendepfeil gegebenenfalls ein Stück vor den Abhol- oder Abstellorten )