PP04-Schwerer Güterzug: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Freeway Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Eschy5 (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Sichel (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
Zeile 1: Zeile 1:
Nach dem Ankuppeln der Wagen in Betzdorf steht man vor einem roten Ausfahrsignal. Hier einfach stoppen und kurz anfahren, das Signal schaltet dann auf grün. Auf keinen Fall mit Freigabe das rote Signal passieren.
Nach dem Ankuppeln der Wagen in Betzdorf steht man vor einem roten Ausfahrsignal. Hier einfach stoppen und kurz anfahren, das Signal schaltet dann auf grün. Auf keinen Fall mit Freigabe das rote Signal passieren.
An einigen Stellen hat die Lok ziemlich zu schuften, daher immer auf den Kesseldruck achten, der bei 16bar liegen sollte. Mit F (Feuertür öffnen) und R (Kohlenschaufelrate erhöhen) kann man dem etwas nachhelfen.
An einigen Stellen hat die Lok ziemlich zu schuften, daher immer auf den Kesseldruck achten, der bei 16bar liegen sollte. Mit F (Feuertür öffnen) und R (Kohlenschaufelrate erhöhen) kann man dem etwas nachhelfen.
Anstrengende, aber schöne Fahrt. Die Schwierigkeit ist, den Dampfverbrauch in Grenzen zu halten, sonst kommt man die Berge mangels Kesseldruck nicht hoch! Daher auch die Geschwindigkeitsüberschreitungen, um in Schwung zu bleiben. Der Zeitplan stimmt mal wieder nicht! Habe die Aufgabe 10 min. vor Fahrplan abgeschlossen, trotzdem 3 min Verspätung.
sichel


[[Kategorie:GR 1 - Die Siebziger entlang der Bigge]]
[[Kategorie:GR 1 - Die Siebziger entlang der Bigge]]

Aktuelle Version vom 1. März 2010, 21:34 Uhr

Nach dem Ankuppeln der Wagen in Betzdorf steht man vor einem roten Ausfahrsignal. Hier einfach stoppen und kurz anfahren, das Signal schaltet dann auf grün. Auf keinen Fall mit Freigabe das rote Signal passieren. An einigen Stellen hat die Lok ziemlich zu schuften, daher immer auf den Kesseldruck achten, der bei 16bar liegen sollte. Mit F (Feuertür öffnen) und R (Kohlenschaufelrate erhöhen) kann man dem etwas nachhelfen.

Anstrengende, aber schöne Fahrt. Die Schwierigkeit ist, den Dampfverbrauch in Grenzen zu halten, sonst kommt man die Berge mangels Kesseldruck nicht hoch! Daher auch die Geschwindigkeitsüberschreitungen, um in Schwung zu bleiben. Der Zeitplan stimmt mal wieder nicht! Habe die Aufgabe 10 min. vor Fahrplan abgeschlossen, trotzdem 3 min Verspätung. sichel