PP16-Kabel abholen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Sichel (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Sichel (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Hält man zu Beginn der Aufgabe zu nah am Signal (neben dem Lokschuppen) schaltet das Signal eventuell nach Passieren des Gegenzugs nicht um. Dann einfach ein Stück zurücksetzen. | Hält man zu Beginn der Aufgabe zu nah am Signal (neben dem Lokschuppen) schaltet das Signal eventuell nach Passieren des Gegenzugs nicht um. Dann einfach ein Stück zurücksetzen. | ||
Beim Rangieren hinter die Kabelwagen muss man die Weiche manuell stellen um ankuppeln zu können. | Beim Rangieren hinter die Kabelwagen muss man die Weiche manuell stellen um ankuppeln zu können. | ||
........................................................................... | |||
Sollzeit zu knapp. Nach Abholen der Waggons hatte ich auf der Hauptstrecke eine ewigkeit lang Begrenzung auf 25 km/h. | Sollzeit zu knapp. Nach Abholen der Waggons hatte ich auf der Hauptstrecke eine ewigkeit lang Begrenzung auf 25 km/h. |
Aktuelle Version vom 2. März 2010, 12:34 Uhr
Hält man zu Beginn der Aufgabe zu nah am Signal (neben dem Lokschuppen) schaltet das Signal eventuell nach Passieren des Gegenzugs nicht um. Dann einfach ein Stück zurücksetzen. Beim Rangieren hinter die Kabelwagen muss man die Weiche manuell stellen um ankuppeln zu können. ...........................................................................
Sollzeit zu knapp. Nach Abholen der Waggons hatte ich auf der Hauptstrecke eine ewigkeit lang Begrenzung auf 25 km/h. sichel