Performance Test des ICE3: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Test ereicht man eine Geschwindigkeit von 240 km/h - bei 120 km/h erlaubter Streckengeschwindigkeit. Die GÜ ist also gewollt.<br> | |||
Die Notbremsung habe ich durchgeführt, die hat er aber in der Abrechnung nicht gezählt (wenn er mal soll...). | |||
Der Halt in Mainz wird nicht mehr gezählt, da die Aufgabe mit dem Zughalt endet. | |||
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Aktuelle Version vom 17. Dezember 2010, 08:50 Uhr
In der Aufgabenauswertung steht, dass man in Mainz nicht gehalten hat, obwohl man dies getan hat.
--Stakkatto 18:36, 02. Dez. 2007 (CET)
Im Test ereicht man eine Geschwindigkeit von 240 km/h - bei 120 km/h erlaubter Streckengeschwindigkeit. Die GÜ ist also gewollt.
Die Notbremsung habe ich durchgeführt, die hat er aber in der Abrechnung nicht gezählt (wenn er mal soll...).
Der Halt in Mainz wird nicht mehr gezählt, da die Aufgabe mit dem Zughalt endet.
Hwagner 08:50, 17. Dez. 2010 (CET)