Kategorie:Monon-2: Unterschied zwischen den Versionen

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Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor lädt und wieder abspeichert.
Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor lädt und wieder abspeichert.
'''Version 17'''<br>
In der Version 17 wurden einige Zweige verschönert:<br>
- Orleans nach French Lick<br>
- Wallace Jct nach Midland<br>
- Wallace Jct über Bloomington nach Bedford<br>
- die Umgebungen von Louisville, Indianapolis und Chicago
Außerdem wurde der Wechsel der Zeit komplett überarbeitet (1950, 1965, 1972 oder 2000). Fahrende und stehende Autos und Laster, stehende Güterwaggons, Maschinen und einige Gebäude werden dabei automatisch ausgetauscht.
Leider hat sich die Streckendatei geändert, so dass einige ältere Aufgaben nicht mehr laufen können.


'''Der 0.62-Trick'''<br>
'''Der 0.62-Trick'''<br>
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'''Monon-2 Version 15 Release Activities'''<br>
'''Monon-2 Version 15 Release Activities'''<br>
Für Monon-2 v16 ist ein Aufgabenpaket herausgekommen, das die Aufgaben von v15 beinhaltet. Leider wurde einiges an Payware verbaut, die man aber durch Rollmaterial aus der v8 und von www.trainsim.com ersetzen kann.<br>
Für Monon-2 v16 ist ein Aufgabenpaket herausgekommen, das die Aufgaben von v15 beinhaltet. Leider wurde einiges an Payware verbaut, die man aber durch Rollmaterial aus der v8 und von www.trainsim.com ersetzen kann.<br>
 
Dies gilt im Prinzip auch für die bei Version 17 mitgelieferten Aufgaben.<br>
Benötigt wird:<br>
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- die Strecke v16<br>
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| [[Latta to Bedford (MRR)]]
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| Abschlusspunkt löst nicht aus, da der Güterzug kein Caboose hat.<br><b>Der 0.62-Trick wurde noch nicht getestet.</b>
| Abschlusspunkt löst nicht aus, da der Güterzug kein Caboose hat.<br>Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route zu wenig über  den Zielbahnhof hinaus geht.  
| Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose an den Zug hängen.
| Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose an den Zug hängen.
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| [[Midland to Wallace Jct]]
| Kollision beim Aufgabenstart, da der Zug auf einem vollen Abstellgleis eingesetzt wird, anstatt auf dem benachtbarten leeren Streckengleis.
| Die Güterwaggons auf dem Abstellgleis mit dem Aufgabeneditor löschen.
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| [[Monon-2 Version 16]]
| [[Monon-2 Version 16]]
| Abschlusspunkt löst nicht aus, da die Diesellok keine Waggons hat.<br>Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route bereits im Zielbahnhof endet.  
| Abschlusspunkt löst nicht aus, da die Diesellok keine Waggons hat.<br>Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route bereits im Zielbahnhof endet.  
| Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose oder Personenwaggon an den Zug hängen.
| Abschlusspunkt ergänzen oder Personenwaggon an den Zug hängen.
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| [[Era 1965 Lafayette Yard duty]]
| Das Abschlussereignis fehlt.
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| [[Era 1965 Midland to Wallace Jct]]
| Der Halt wird wegen des Güterzugs nicht registriert.<br>Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route kurz nach dem Zielbahnhof endet.
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| [[NORTH STONE TRAIN--RNE]]
| Der Auftrag ist nur in einem beiliegenden Dokument zu finden. Das Abstellen wird nicht überwacht oder angezeigt. Ein Abschlussereignis fehlt.
| Der Abschlussmeldung in McDoel kann man ein Abschlussereignis hinzufügen.
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[[Kategorie:Freewarestrecken]]
[[Kategorie:Freewarestrecken]]

Aktuelle Version vom 28. Mai 2014, 13:39 Uhr

Monon-2 v16

Die Monon Railroad ist auch als Chicago, Indianapolis und Louisville Railway bekannt und existierte von 1897 bis 1956. Sie wurde fast ausschließlich innerhalb des Staates Indiana betrieben. Die Monon Railroad wurde 1971 mit der Louisville und Nashville Railroad zusammengeführt. Das Streckennetz der Monon Railroad umfasste 1970 etwa 540 Meilen und war meist eingleisig (insgesamt 792 Meilen Schienen). Es war zu dieser Zeit die längste eingleisige Strecke des Landes (Quelle: Wikipedia).

Die Freeware-Route Monon-2 von Rick Berg besteht aus mehreren Ästen, der längste mit über 300 Meilen.

  • The Milwaukee Road Latta Division by Bedford Indiana
  • Chicago, Chicago suburbs and Joliet, Illinois
  • NYC Crawfordsville to Indianapolis NYC P&E Sub
  • PRR Reynolds to Monticello

Die Strecke kann zu verschiedenen Epochen gefahren werden. Durch Batch-Dateien ändert sich das Jahr der Strecke auf 1950, 1965, 1972 und 2000. Auch der Sound der Strecke kann von Dampf auf Diesel umgestellt werden. Und da auch die Winter unterschiedlich hart waren, kann man auch die Schneelandschaft per Batch-Datei verändern.

Version 8
Das Add-On in der Version 8 umfasst 12 Aufgaben, in denen Personen- und Güterzüge von einer Stadt zur anderen gebracht werden müssen. Leider sieht man dabei fast nur statischen Verkehr. Gegenzüge sind Mangelware. Auch die Fahrpläne sind deutlich zu knapp bemessen.

Version 16
Die Ausgabe Monon-2 v16 wurde grafisch deutlich aufgewertet. Die bereits umgebauten Streckenteile zieren jetzt endlose Bäume und Büsche. Die Standardtextur wurde fast vollständig durch kniehohes Gras verdeckt. So ist ein grafischer Leckerbissen entstanden, den man bei Fahrten von bis zu acht Stunden Länge genießen kann. Nur mit dem Verkehr wurde leider wieder sehr sparsam umgegangen.

Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor lädt und wieder abspeichert.

Version 17
In der Version 17 wurden einige Zweige verschönert:
- Orleans nach French Lick
- Wallace Jct nach Midland
- Wallace Jct über Bloomington nach Bedford
- die Umgebungen von Louisville, Indianapolis und Chicago

Außerdem wurde der Wechsel der Zeit komplett überarbeitet (1950, 1965, 1972 oder 2000). Fahrende und stehende Autos und Laster, stehende Güterwaggons, Maschinen und einige Gebäude werden dabei automatisch ausgetauscht.

Leider hat sich die Streckendatei geändert, so dass einige ältere Aufgaben nicht mehr laufen können.

Der 0.62-Trick
Güterzugaufgaben in Monon-2 haben häufig einen Fahrplan, aber keinen Abschlusspunkt. Der Fahrplan dient zur Orientierung, wie schnell gefahren werden muss (meist reichen 40 mph). Gelegentlich wird der Halt gezählt (wahrscheinlich durch das Caboose) und die Aufgabe schließt mit dem Halt ab.
Meistens wird der Halt nicht gezählt, dann einfach weiter fahren. Die Route wird in der Regel über den Zielbahnhof hinaus weiter geführt. Nach 0.62 Meilen springt der Fahrplan auf den nächsten Halt. Dabei schließt die Aufgabe automatisch ab. Der Hinweis auf den fehlenden Halt in der Auswertung kann ignoriert werden.

Monon-2 Version 15 Release Activities
Für Monon-2 v16 ist ein Aufgabenpaket herausgekommen, das die Aufgaben von v15 beinhaltet. Leider wurde einiges an Payware verbaut, die man aber durch Rollmaterial aus der v8 und von www.trainsim.com ersetzen kann.
Dies gilt im Prinzip auch für die bei Version 17 mitgelieferten Aufgaben.
Benötigt wird:
- die Strecke v16
- das Aufgabenpaket "Monon-2 Version 15 Release Activities.zip"
- die Consists "Monon-2 Ver 15 Consists.zip"
- Payware von Valleypass (BLW Monon Equipment Packs I & II plus Ergänzungen, für die AMTRAK-Fahrten zusätzlich noch der Amtrak South East)
- verschiedene Freeware von mononrr.com und www.trainsim.com
- bei den "Yard_Only_Cars.zip" gibt es zwei Varianten, die BEIDE benötigt werden (einmal viele STRING-, einmal viele mSTRING-Dateien).
- "monwags.zip" beinhaltet nur wag-Files (z.B. wegen geänderter Ladung). Das Original-Rollmaterial muss vorher downgeloaded und installiert werden.
- wenn ersetzt werden soll, dann das Rollmaterial aus v8 und Downloads von www.trainsim.com (als AMTRAK z.B. "amtrkcz.zip")
- ab und zu fehlt Rollmaterial (z.B. ein einzelner AMTRAK North-Waggon, Loks und Waggons mit geänderter Nummer). Diese einfach durch vorhandenes Material ersetzen.

Folgende Aufgaben können bei Freeway nicht zugelassen werden:

Aufgabe Begründung Workaround
Latta to Bedford (MRR) Abschlusspunkt löst nicht aus, da der Güterzug kein Caboose hat.
Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route zu wenig über den Zielbahnhof hinaus geht.
Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose an den Zug hängen.
Midland to Wallace Jct Kollision beim Aufgabenstart, da der Zug auf einem vollen Abstellgleis eingesetzt wird, anstatt auf dem benachtbarten leeren Streckengleis. Die Güterwaggons auf dem Abstellgleis mit dem Aufgabeneditor löschen.
Monon-2 Version 16 Abschlusspunkt löst nicht aus, da die Diesellok keine Waggons hat.
Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route bereits im Zielbahnhof endet.
Abschlusspunkt ergänzen oder Personenwaggon an den Zug hängen.
Era 1965 Lafayette Yard duty Das Abschlussereignis fehlt.
Era 1965 Midland to Wallace Jct Der Halt wird wegen des Güterzugs nicht registriert.
Der 0.62-Trick funktioniert nicht, da die Route kurz nach dem Zielbahnhof endet.
NORTH STONE TRAIN--RNE Der Auftrag ist nur in einem beiliegenden Dokument zu finden. Das Abstellen wird nicht überwacht oder angezeigt. Ein Abschlussereignis fehlt. Der Abschlussmeldung in McDoel kann man ein Abschlussereignis hinzufügen.

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