Kategorie:Monon-2: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Monon Railroad''' ist auch als '''Chicago, Indianapolis und Louisville Railway''' bekannt und existierte von 1897 bis 1956. Sie wurde fast ausschließlich innerhalb des Staates Indiana betrieben. Die Monon Railroad wurde 1971 mit der '''Louisville und Nashville Railroad''' zusammengeführt. Das Streckennetz der Monon Railroad umfasste 1970 etwa 540 Meilen und war meist eingleisig (insgesamt 792 Meilen Schienen). Es war zu dieser Zeit die längste eingleisige Strecke des Landes (Quelle: Wikipedia). | |||
Die Freeware-Route '''Monon-2''' von Rick Berg besteht aus mehreren Ästen, der längste mit über 300 Meilen.<br> | Die Freeware-Route '''Monon-2''' von Rick Berg besteht aus mehreren Ästen, der längste mit über 300 Meilen.<br> | ||
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* PRR Reynolds to Monticello | * PRR Reynolds to Monticello | ||
Die Strecke kann zu verschiedenen Epochen gefahren werden. | Die Strecke kann zu verschiedenen Epochen gefahren werden. Durch Batch-Dateien ändert sich das Jahr der Strecke auf 1950, 1965, 1972 und 2000. Auch der Sound der Strecke kann von Dampf auf Diesel umgestellt werden. Und da auch die Winter unterschiedlich hart waren, kann man auch die Schneelandschaft per Batch-Datei verändern. | ||
Das Add-On in der Version 8 umfasst 12 Aufgaben, in denen Personen- und Güterzüge von einer Stadt zur anderen gebracht werden müssen. Leider sieht man dabei fast nur statischen Verkehr. Gegenzüge sind Mangelware. | Das Add-On in der Version 8 umfasst 12 Aufgaben, in denen Personen- und Güterzüge von einer Stadt zur anderen gebracht werden müssen. Leider sieht man dabei fast nur statischen Verkehr. Gegenzüge sind Mangelware. Auch die Fahrpläne sind deutlich zu knapp bemessen. | ||
Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. | Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor lädt und wieder abspeichert. | ||
Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. | |||
In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor | |||
In Version 16 wurde die Grafik der Texturen im Verleich zu Version 8 wesentlich verbessert. | In Version 16 wurde die Grafik der Texturen im Verleich zu Version 8 wesentlich verbessert. | ||
Version vom 26. September 2013, 10:36 Uhr
Die Monon Railroad ist auch als Chicago, Indianapolis und Louisville Railway bekannt und existierte von 1897 bis 1956. Sie wurde fast ausschließlich innerhalb des Staates Indiana betrieben. Die Monon Railroad wurde 1971 mit der Louisville und Nashville Railroad zusammengeführt. Das Streckennetz der Monon Railroad umfasste 1970 etwa 540 Meilen und war meist eingleisig (insgesamt 792 Meilen Schienen). Es war zu dieser Zeit die längste eingleisige Strecke des Landes (Quelle: Wikipedia).
Die Freeware-Route Monon-2 von Rick Berg besteht aus mehreren Ästen, der längste mit über 300 Meilen.
- The Milwaukee Road Latta Division by Bedford Indiana
- Chicago, Chicago suburbs and Joliet, Illinois
- NYC Crawfordsville to Indianapolis NYC P&E Sub
- PRR Reynolds to Monticello
Die Strecke kann zu verschiedenen Epochen gefahren werden. Durch Batch-Dateien ändert sich das Jahr der Strecke auf 1950, 1965, 1972 und 2000. Auch der Sound der Strecke kann von Dampf auf Diesel umgestellt werden. Und da auch die Winter unterschiedlich hart waren, kann man auch die Schneelandschaft per Batch-Datei verändern.
Das Add-On in der Version 8 umfasst 12 Aufgaben, in denen Personen- und Güterzüge von einer Stadt zur anderen gebracht werden müssen. Leider sieht man dabei fast nur statischen Verkehr. Gegenzüge sind Mangelware. Auch die Fahrpläne sind deutlich zu knapp bemessen.
Version 16 enthält nur eine Aufgabe mit einer Diesellok ohne Waggons, so dass der Abschlusspunkt nicht auslöst. Die Standardaufgaben der Strecke enthält die Version 8. In der Version 16 der Strecke lassen sich Aufgaben aus Version 12 - 15 fahren, wenn man sie im Aufgabeneditor lädt und wieder abspeichert.
In Version 16 wurde die Grafik der Texturen im Verleich zu Version 8 wesentlich verbessert.
Folgende Aufgaben können bei Freeway nicht zugelassen werden:
| Aufgabe | Begründung | Workaround |
|---|---|---|
| Latta to Bedford (MRR) | Abschlusspunkt löst nicht aus, da der Güterzug kein Caboose hat. | Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose an den Zug hängen. |
| Monon-2 Version 16 | Abschlusspunkt löst nicht aus, da die Diesellok keine Waggons hat. | Abschlusspunkt ergänzen oder Caboose oder Personenwaggon an den Zug hängen. |
Seiten in der Kategorie „Monon-2“
Folgende 61 Seiten sind in dieser Kategorie, von 61 insgesamt.
B
C
E
- Era 1950 Bedford to Bloomington
- Era 1950 Bedford to Louisville
- Era 1950 Bloomington to Lafayette
- Era 1950 Bloomington Yard duty
- Era 1950 Frankfort to Sheridan Local
- Era 1950 Indianapolis to Chicago
- Era 1950 Louisville to Chicago
- Era 1950 Orleans to French Lick
- Era 1950 The Varsity
- Era 1965 ATSF EB Freight
- Era 1965 ATSF Passenger West
- Era 1965 Chicago to Louisville
- Era 1965 Diamond Meet
- Era 1965 Greencastle South
- Era 1965 Lafayette Yard duty
- Era 1965 Michigan City to Monon
- Era 1965 Midland to Wallace Jct
- Era 1965 Monon to Lafayette
- Era 1965 Monticello to Reynolds PC
- Era 1965 Orleans South
- Era 1972 Chicago to Indianapolis Amtrak
- Era 1972 Chicago to Louisville Amtrak
- Era 1972 Greencastle North
- Era 1972 Indianapolis-Crawfordsville PC
- Era 2000 Bedford to Midland MR Tracks
- Era 2000 Bloomington to Lafayette CSX
- Era 2000 Hammond to Chicago Amtrak
- Era 2000 Texas Eagle Amtrak