PP17-Schon wieder: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Seite wurde neu angelegt: Zu Beginn das Bekohlen nicht vergessen, dazu mit dem Tender in der zweiten Hälfte der Bekohlungsanlage halten. Wie bei PP08 gilt auch hier: Bei der Ausfahrt Richtung W... |
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Wie bei PP08 gilt auch hier: Bei der Ausfahrt Richtung Wiedenest muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht. | Wie bei PP08 gilt auch hier: Bei der Ausfahrt Richtung Wiedenest muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht. | ||
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Aktuelle Version vom 21. Juni 2009, 16:30 Uhr
Zu Beginn das Bekohlen nicht vergessen, dazu mit dem Tender in der zweiten Hälfte der Bekohlungsanlage halten. Wie bei PP08 gilt auch hier: Bei der Ausfahrt Richtung Wiedenest muss auch für das Passieren des Einfahrtsignals der Gegenrichtung per TAB die Erlaubnis des Fdl eingeholt werden. Das bergab fahren mit 20km/h erweist sich als äusserst schwierig. Der Hang ist so steil, dass man sofort über 20km/h liegt sobald man die Bremsen aufgrund der Geschwindigkeit löst. Praktikabel wäre da wohl ein "Stottern", also Stillstand-Bremsen lösen-Bremsen anziehen-Stillstand usw. Spass macht das allerdings nicht. Die angegebenen 25 Minuten Aufgabenzeit können locker verdoppelt werden. Selbst in der GR Komplettlösung werden 50 Minuten veranschlagt.