1966 Coal West Part 3: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Abschlusspunkt ist zwar groß, aber gut versteckt früh im Abstellgleis und nicht kurz vor dem roten Signal. Er ist zu finden unter den GPS-Koordinaten -120.32868, 50.67725 (Kompass mit Taste 0 aktivieren). | Der Abschlusspunkt ist zwar groß, aber gut versteckt früh im Abstellgleis und nicht kurz vor dem roten Signal. Er ist zu finden unter den GPS-Koordinaten -120.32868, 50.67725 (Kompass mit Taste 0 aktivieren). | ||
[[Benutzer:Hwagner|Hwagner]] | Bei mir waren keine weiteren Downlads erforderlich.<br> | ||
Die Sollzeit von 4 Stunden habe ich dagegen beötigt. | |||
[[Benutzer:Hwagner|Hwagner]], 9. Feb. 2011 (CET) | |||
Aktuelle Version vom 9. Februar 2011, 11:02 Uhr
| Freeware Aufgabentest für Freeway | ||||
|---|---|---|---|---|
| Aufgabe für: | Shuswap (CPR Shuswap Sub) | |||
| Aufgabentitel: | 1966 Coal Westward Part 3 (Teil 3 von 3) | |||
| Sollzeit: | 04:00 | Startzeit: | 22:45 Uhr | |
| Von: | Revelstoke Yard | ► Nach: | Kamloops | |
| Spielerlok: | CP SD40 5517 | |||
| Wetter: | Sommer, klar | |||
| Aufgabe: | schwerer Kohlezug | |||
| Fahrplan: | - | |||
| Bin-Patch: | erstellt mit: kein getestet mit: 1.8.052113 ohne Bin-Patch: nicht getestet | |||
| Aufgabenquelle*: | www.trainsim.com Datei: 66cw_shu.zip | |||
| nötige Freeware*: | wenn Teil 1 oder Teil 2 bereits installiert wurde sind keine weiteren Downloads notwendig.
Sonst 2 Downloads. | |||
| Hinweis: * Sofern die angegebenen URLs nicht mehr verfügbar sind, kontaktiere bitte den Aufgabentester sodass er dir die benötigten Dateien zukommen lassen kann. | ||||
| Benötigte Add-On's: | MLT Shuswap Division | |||
| Besonderheiten: | 3. Teil einer 3-teiligen Aufgabe. Die Fahrt geht in Teil 1 und 2 über den Kicking Horse Pass und über den Rogers Pass. | |||
| Sonstiges: | - | |||
| Testsystem: | Windows XP,Serv. Pack3, Intel Core 2 CPU X6800 2,93 GHz, Speicher:2 GB, Grafik: 2xGeForce 8600 GTS SLI-Modus, Sound: Creative SB Audigy4, Trainstore | |||
| Getestet von: | Lok1 | |||
| Datum: | 12:52, 30. Sep. 2010 (CEST) | |||
Weitere Kommentare:
Der Abschlusspunkt ist zwar groß, aber gut versteckt früh im Abstellgleis und nicht kurz vor dem roten Signal. Er ist zu finden unter den GPS-Koordinaten -120.32868, 50.67725 (Kompass mit Taste 0 aktivieren).
Bei mir waren keine weiteren Downlads erforderlich.
Die Sollzeit von 4 Stunden habe ich dagegen beötigt.
Hwagner, 9. Feb. 2011 (CET)