Kategorie:Oravita-Anina

Die rumänische Strecke Oravita-Anina ist eine nicht elektrifizierte, eingleisige Strecke in den Bergen, die 33,4 km lang ist. Sie wurde am 15. Dezember 1863 eröffnet. Die Linie wurde neun Jahre nach der österreichischen Strecke Gloggnitz – Murzzuschlag vollendet, die berühmt für seine Streckenführung durch die semmeringer Berge ist. Diese Strecke diente dem Erbauer als Vorbild, dass es auch hier möglich sei, eine Eisenbahnstrecke mitten durch die Berge zu bauen. Hauptsächlich wurden damit Bodenschätze ins Tal befördert. Der Tourismus kam erst viel später dazu.

Die Strecke wurde sehr detailliert ausgearbeitet und mit unzähligen Pflanzen verschönert. Ein Vergleich mit der realen Strecke ergab, dass sich die MSTS-Strecke nur um 100 Meter in der Länge und einen Meter in der Höhe vom Original unterscheidet.

Bei der Strecke werden einige Aufgaben mitgeliefert, die annähernd das gleiche Rollmaterial wie die CFR Route verwenden. Die Aufgaben sind mit zahlreichen Meldungen sehr kurzweilig. Auch kleine Rangieraufgaben sind dabei.

Man kommt ganz gut ohne Rumänischkenntnisse aus, Google Translate ist hier zwar nicht toll, aber man versteht worum es geht. Die wichtigsten Vokabeln:
- Drum Bun - freie Fahrt
- Garnitura - Waggons
- directa - gerades Gleis, deshalb meist ohne Geschwindigkeitsbeschränkung
- viteza redusa - Geschwindigkeitsbeschränkung

Die Strecke, das Rollmaterial und die Aufgaben sind auf dem folgenden schnellen Server zu finden:
mstsromania.weebly.com

Hwagner (Diskussion), 5. Jan. 2017 (CET)