Kategorie:Thames Trent V3

Die weiter ausgebaute MSTS-Freeware-Strecke Thames Trent V2 stellt die Midland Main Line von St. Pancras, London nach Toton, Derby, Nottingham und Sheffield dar, wie es in den späten 50-er und frühen 60-er Jahren war. Die Streckenlänge von Nord nach Süd beträgt mehr als 140 Meilen.
Die Strecken von Northampton nach Peterborough East, Rugby nach Stamford und Leicester nach Peterborough East, sowie verschiedene Abzweigungen und Verbindungsstrecken sind enthalten.
Hinzu kamen jetzt die Äste Ambergate nach Millers Dale/Buxton (The Peak Line), Millers Dale nach Chinley, Dore nach Chinley (The Hope Valley Line), Chinley nach Manchester Central über Stockport und Tiviot Dale, Chinley nach Manchester Central über Cheadle Heath.

Die Strecke wurde im Dezember 2018 herausgegeben und ist bei UTrainsim zu beziehen. New Roads and UK Finescale (UKTS_11889_ukfs_v3.1.6_full) sind erforderlich.

Mitgeliefert werden 41 Aufgaben. Die Rollmaterial-Liste ist beigefügt. Hier fehlen nur UKTS_29535 und UKTS_30161.
Die Aufgaben laufen sowohl unter MSTS als auch unter ORTS sehr gut.

Wen das Geläute bei jeder Passage eines Signals stört, kann in der Datei 'signal.sms' im Sound-Ordner der Route den Lautstärke-Wert reduzieren, z. B. auf 'Volume ( 0.5 )'.

Tipp zu UKTrainsim: Wenn man eine Strecke für weniger als 5 Pfund kauft, wird man für einen Monat schnelle Downloads freigeschaltet. So kann man diese Strecke samt zusätzlichen Aufgaben und Rollmaterial gut downloaden.

Hwagner (Diskussion) 10:26, 10. Feb. 2021 (CET)