Kategorie:Engadin Express

Produktbeschreibung des Herstellers
Die Strecke des Engadin-Express von simtrain.ch umfasst die eigentliche Engadin-Line der Rhätischen Bahn von Bever nach Scuol-Tarasp, das Oberengadiner Dreieck von St. Moritz und Pontresina via Samedan nach Bever, die Vereinalinie von Klosters nach Sagliains im Unterengadin und das Teilstück der Bernina-Bahn von Pontresina nach St. Moritz. Der Vielfalt dieser Streckenabschnitte entspricht auch das mitgelieferte Rollmaterial. Der TrainSim-Lokführer findet beinahe das ganze Rollmaterial des RhB-Stammnetzes, sowie einige ausgesuchte Fahrzeuge der Bernina-Bahn. Und als besonderes Highlight ist der Autoverladezug mit dem Steuerwagen BDt 1731, den gedeckten Autotransportwagen und den offenen Verlade- und Endwagen enthalten. Als separate Zusatzprodukte können „Allegra Stammnetz Plus" und „RhB Nostalgie" jederzeit dazu installiert werden.

Der vorliegende Engadin-Express schliesst eine Lücke in der RhB-Serie von Simtrain.ch. Innerhalb der letzten 10 Jahre entstanden nach und nach die Strecken und Fahrzeuge der Rhätischen Bahn. Das meterspurige Bahnnetz ist jetzt mit diesem Werk vollständig und der Train Sim – Lokführer kann sämliche Strecken dieser Schweizer Gebirgsbahn fahren.

Die Engadin-Linie der RhB
Die eigentliche Engadin-Linie verläuft von Bever, dem Anschlussbahnhof zur Albula-Linie, entlang des Inn durch’s Ober- und Unterengadin. Vorbei an Madulain mit seinen schönen Engadiner-Häusern, an Zuoz mit dem international bekannten Liceum Alpinum, über den imposanten Viadukt von Cinuos-chel erreicht die Linie Zernez. Zernez ist Ausgangspunkt der Strasse durch den Schweizer Nationalpark, über den Ofenpass und das Stilfserjoch. Dann durchquert die Bahn die Talenge zwischen Zernez und Susch und gelangt nach Sagiains, dem Südportal des Vereinatunnels. Weiter geht es dann hinunter durch’s Unterengadin mit den Dörfern Lavin, Guarda, Ardez und Ftan bis zum Endpunkt im Badeort Scuol-Tarasp. Hier besteht dann Anschluss an die Postautos nach Samnaun, Landeck und Val Sinestra.

Diese Bündner Bahnlinie feiert 2013 das 100-jährige bestehen. Damals, 1913, war dieses Teilstück der Rhätischen Bahn die erste, von Beginn an voll elektrifizierte Strecke der RhB. Mit einer Streckenlänge von 50 Kilometern führt die Bahn durch 17 Tunnels und über 79 grosse und kleine Brücken durch das Hochgebirgstal.

Besonders bekannt wurde die Talenge zwischen Zernez und Susch, als am 19. März 1937 die braune „Kastenlok" Ge 4/6 391 auf einen Schneerutsch auffuhr, in den Inn runterstürzte und erst nach mehr als 2 Monaten geborgen werden konnte.

Hwagner 14. Apr. 2014