Kategorie:Kicking Horse Pass 2

Produktbeschreibung des Herstellers
Wir freuen uns, Ihnen mit der Kicking Horse Pass Route in der Version 2 eine der schönsten und zugleich auch gefährlichsten Eisenbahnstrecken im Nordamerikanischen Raum zu präsentieren.

Der Kicking Horse Pass liegt im Grenzgebiet der Kanadischen Provinzen Alberta und Britisch Columbia. Die "Laggan Subdivision" (in Deutschland vergleichbar mit den verschiedenen Bundesbahndirektionen) der Canadian Pacific Railway Corporation (CPR) "managt" die 136 Meilen lange Strecke von Calgary, Alberta nach Field, British Columbia. Es handelt sich um eine meist eingleisige Strecke die mit CTC (Centralized Traffic Control) also mit einer zentralen Zugkontrolle gesteuert und überwacht wird.

Auf dieser Strecke wird so ziemlich alles an Gütern transportiert was man sich so vorstellen kann. Züge mit Getreide (Grain), Schwefel (Sulfur), Pottasche (Potash) = "Bulk Trains" genannt, Containerzüge (Intermodal), Gemischte Frachtzüge (General Merchandise) nur um einige zu nennen.

Die Canadian Pacific Railway (kurz CPR genannt) mit Ihren ca. 37000 Streckenkilometern gehört heute dem weltweit größten Transport- und Rohstoffunternehmen (u. a. Schifffahrt, Luftfahrt, Eisenbahn, LKW-Transporte), der Canadian Pacific Limited, an.

Die MSTS Route Kicking Horse Pass 2 beginnt in Ozada, Alberta und führt Sie über 90 Meilen in Richtung nach Field, Britisch Columbia! Field ist ein so genannter „Division Point“. Hier endet die „Laggan Sub“. Die „Mountain Subdivision“ übernimmt hier die Züge mit neuen Mannschaften, welche dann weiter zu den Verladehäfen am Pazifischen Ozean fahren. Für Sie als „Lokführer“ des Train Simulators steht mit Kicking Horse Pass 2 eine äußerst anspruchsvolle Strecke mit Fahrzeiten von über 3 Stunden zur Verfügung. MLT hat dieses Addon so präzise wie irgend möglich programmiert. Exakte Karten zur Umgebung usw. wurden in diese Arbeit eingebracht. Durch ein Abkommen mit der CPR, ist MLT an umfangreiche Dokumentationen zur Strecke sowie auch zu den Betriebsanweisungen für die Mannschaften gekommen. Weiter unten in dieser „Doku“ steht Ihnen die komplette ins Deutsche übersetzte Fahranweisung der „CP Laggan Subdivision“ zur Verfügung. Dadurch haben Sie als Kunde die Möglichkeit, „Ihren“ Zug ohne im MSTS den Streckenmonitor – Taste „F4“ benutzen zu müssen über den Kicking Horse Pass sicher(!?!) zu fahren. Das ist aber ein schwieriges Stück Arbeit, das können Sie uns glauben!!!

Wir, „die Kanadier“ von MLT und Ihre Partner Max Theiss & sein Team aus Deutschland wünschen Ihnen nun viel Freude bei der weiteren Lektüre dieser „Doku“ und beim Befahren dieser Phantastischen Strecke!

Folgende Lokomotiven sind dabei:
- SD40-2
- GP38AC
- GP9u
- SD40-2f (Wide Cab)

Aufgaben
- Für unsere Kleinen "TraiSi" Fans, 180 Minuten, einfach (Zug fährt alleine)
- Kupplungsbruch bei Cathedral, 45 Minuten, mittel
- Ein leerer "Grain Train" (Getreide Frachtzug) nach Calgary, 180 Minuten, mittel
- Rangierbetrieb bei den Exshaw Minen, 120 Minuten, schwer
- Rangieraufgabe am Nachmittag, 75 Minuten, schwer
- Food Run - Part 1, 60 Minuten, mittel
- Food Run - Part 2, 45 Minuten, mittel
- Power Transfer, 180 Minuten, mittel
- Westbound Sulfur Extra, 180 Minuten, mittel
- Get Up The Hill, 90 Minuten, schwer
- Louise Shuffle, 60 Minuten, schwer
- Talfahrt durch die Spiraltunnel, 90 Minuten, schwer
- Winterweizen im Schneesturm - Dezember 1988, 210 Minuten, schwer

Leider gibt es bisher keine Freeway-Aufgaben zu diesem Add-On.

Das elektronische Handbuch beschreibt auf vielen Seiten detailliert die Geschichte dieser Strecke.

Es gibt ein Update für die Strecke: KHP2 Update 2.01 (885 KB) vom 22.06.2003 mit folgenden Änderungen:
- Locomotive and rolling stock physics
- Coupler Issues
(Quelle: http://www.mapleleaftracks.com/patches.html)

Hwagner 13:56, 10. Sep. 2009 (UTC)