Kategorie:PTSpessartrampe - OR

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PT 7: Spessartrampe

Ein Gesetz des Staates Bayern aus dem Jahre 1846 bildete die Grundlage für die Verlängerung der alten Ludwigs-Westbahn, mit der man die Regionen Unterfranken und Südhessen untereinander verbinden wollte.Kritisch wurde hierbei der Abschnitt zwischen Würzburg und Aschaffenburg, da man hier dem engen und extrem gewundenen Lauf des Main hätte folgen müssen.Stattdessen entschied man sich für eine steigungsreiche Überquerung der Spessarthöhen, die ihre Vollendung in der legendären Trassierung zwischen Lohr und Laufach fand und mittlerweile als die Spessartrampe in die Eisenbahngeschichte eingegangen ist!Und obwohl angesichts der topographgischen Erschwernisse auf der Spessartrampe anfangs Schubbetrieb für viele Zugreihungen notwendig war, gehört sie heute, im Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge und vielfachen Streckenausbauten, zu einer nicht mehrwegzudenkenden Trasse des mitteleuropäischen Personen- und Güterverkehrs.

--ricshort (Diskussion) 12:20, 23. Okt. 2019 (CEST)