Kategorie:PT 31 - Marburg-Erndtebrück

DIE STRECKE MARBURG – ERNDTEBRÜCK

Die Strecke unterteilt sich in Rothaarbahn, Obere Lahntalbahn und Main-Weser-Bahn. Erbaut 1883 von Cölbe nach Bad Laasphe und 1889 erweitert bis Erndtebrück wurde eine durchgehende Verbindung von Marburg nach Siegen geschaffen, die die Entwicklung der Region, damals wie heute, positiv beeinflusst. Der Betreiber, die Kurhessenbahn, setzt täglich 13 Zugverbände auf dieser Strecke ein, wovon 8 Erndte brück bedienen. Arbeit für den Güterverkehr gibt es natürlich auch. Durch den Anschluss der Schedetalbahn an die Obere Lahntalbahn ist die Industrieansiedlung in Breidenbach über Marburg an die Main-Weser-Bahn angeschlossen. Erbaut 1872 von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft für den Personen- und Güterverkehr von Wallau nach Dillenburg ist heute noch der Abschnitt Wallau-Breidenbach für den Schienengüterverkehr freigeben. Einen erhöhten Güterverkehr bescherte der Orkan Kyrill, da das entstandene Windbruchholz über den Schienenweg abtransportiert wird. Der Streckenabschnitt Kreuztal – Erndtebrück wurde 1888 erbaut und 1889 an die Obere Lahntalbahn angeschlossen. Zwischen 1950 und 1979 verkehrte über Biedenkopf nach Frankfurt/Main ein Eilzug. Nach der Einstellung dieser Verbindung verlor die Strecke im Fernverkehr an Bedeutung. Heute findet dort reger Güterverkehr statt, bedingt durch die zahlreiche Industrieansiedlung. Auch der Personenverkehr wurde nicht vergessen – im Stundentakt werden die Bahnhöfe bzw. Haltepunkte durch die Dreiländerbahn der DB Regio bedient. Bedingt durch zahlreiche Kehren und Steigungen ist besonders der Abschnitt der Rothaarbahn zwischen Lützel und Hilchenbach eine Herausforderung. Alles in allem ist ProTrain®31 eine hoch detaillierte Nachbildung dieser Route. Es gibt alles was eine Nahverkehrsstrecke bieten kann und darüber hinaus. Hinter jeder Kurve gibt es Neues zu entdecken und es kommt keine Langeweile auf. Von verschlafenen Haltepunkten bis zu Bahnhöfen mit hohen Personenaufkommen, sowie Rangier- und Güterverkehr im großen Umfang – alles, was sonst nur Hauptstrecken bieten können.

--Lok1 16:34, 30. Okt. 2009 (CET)