Benutzerbeiträge von „Humber“

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05:08, 28. Mär. 2017 Ricshort Diskussion Beiträge sperrte Humber Diskussion Beiträge für unbeschränkt (Erstellung von Benutzerkonten gesperrt) (Nicht mehr Mitglied bei Freeway)

18:5518:55, 25. Feb. 2009 Unterschied Versionen +428 Bytes‎ N PP04-Schwerer Güterzug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Nach dem Ankuppeln der Wagen in Betzdorf steht man vor einem roten Ausfahrsignal. Hier einfach stoppen und kurz anfahren, das Signal schaltet dann auf grün. Auf keinen...
18:5218:52, 25. Feb. 2009 Unterschied Versionen +246 Bytes‎ N PP03-Biertransport ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Nachdem man in Olpe nach dem Wenden die Bierwagen wieder angekuppelt hat, muss man vor einem roten Signal halten. Leider schaltet das Signal nach Passieren des Zuges au...

19:0019:00, 20. Feb. 2009 Unterschied Versionen +207 Bytes‎ N 04h-Kurze Übergabe ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Um freie Fahrt zur Ladestrasse zu bekommen, muss man sofort nach dem Wenden per TAB die Anforderung dazu einholen. Befindet man sich schon auf der Weiche oder kurz vor ...

13:0213:02, 16. Feb. 2009 Unterschied Versionen +51 Bytes‎ N GT3Ext-01 Übergabezug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die Aufgabe ist nicht unter 70 Minuten zu schaffen.

15:5115:51, 14. Feb. 2009 Unterschied Versionen +220 Bytes‎ N GT3-09 Güterzug Finnentrop - Dieringhausen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: In Olpe muss man die Lok wenden und anschliessend die Zweitlok ankuppeln. Weichen werden alle gestellt, einfach die Wendepfeile abfahren. Für diese Aufgabe benötigt m...

11:1711:17, 12. Feb. 2009 Unterschied Versionen +111 Bytes‎ N GT3-08 Leerfahrt nach Finnentrop ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Am Ende benötigt man in '''Finnentrop''' die Einfahrterlaubnis des Fdl (Tab-Taste). Warten bringt hier nichts.
11:1511:15, 12. Feb. 2009 Unterschied Versionen +366 Bytes‎ 26-Sammler ab Olpe ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

08:3508:35, 11. Feb. 2009 Unterschied Versionen +2 Bytes‎ GT3-06 Sonderzug 1967 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
08:3408:34, 11. Feb. 2009 Unterschied Versionen +119 Bytes‎ N GT3-06 Sonderzug 1967 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Für diese Aufgabe benötigt man mindestens 25 Minuten, da man in Kraghammer in jedenfall auf den Gegenzug warten muss.

14:5514:55, 10. Feb. 2009 Unterschied Versionen +108 Bytes‎ N GT3-03 Arbeitstag 3 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: In Hohenhain bis kurz vorm Signal vorziehen (vorher abspeichern), damit der Gegenzug grünes Signal erhält.

21:5321:53, 9. Feb. 2009 Unterschied Versionen +137 Bytes‎ N GT3-02 Arbeitstag 2 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Gleich zu Beginn den Wendepfeil abfahren, noch bevor man die Wagen aufnimmt. Sonst bekommt man kein grünes Signal für die Hauptstrecke.
21:5221:52, 9. Feb. 2009 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ N GT3-01 Arbeitstag 1 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Zu Beginn das Tanken nicht vergessen!
10:3610:36, 9. Feb. 2009 Unterschied Versionen +125 Bytes‎ N GT2-07 Winterfahrt ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die veranschlagten zweieinhalb Stunden sind hier doch etwas zu hoch gegriffen. In rund 100 Minuten kriegt man das locker hin.

20:1820:18, 7. Feb. 2009 Unterschied Versionen +128 Bytes‎ N GT2-04 Wochenende 4 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Zu Beginn das Tanken nicht vergessen. Die Zeitvorgabe von 45 Minuten ist wegen dem Tanken und Gegenzugverkehr nicht zu schaffen.

17:5917:59, 6. Feb. 2009 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ GT2-02 Wochenende 2 ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
17:5817:58, 6. Feb. 2009 Unterschied Versionen +120 Bytes‎ N GT2-02 Wochenende 2 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die Wagen für Danzas müssen "manuell" abgestellt werden. Also vor dem Signal halten, Weiche stellen, rückwärts rein.

09:3609:36, 5. Feb. 2009 Unterschied Versionen +480 Bytes‎ N GRA-05 Schülerverkehr ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Auf der Fahrt Richtung Olpe ist unbedingt darauf zu achten an den bergaufwärts gelegenen Haltestellen bei der Anfahrt nicht rückwärts zu rollen, denn dann wird in Ni...

18:0618:06, 4. Feb. 2009 Unterschied Versionen +547 Bytes‎ N GRA-04 Güter für die Schweiz ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die Fahrt beginnt beim Raifeisenhandel in Derschlag. Da es noch stockdunkel ist, besteht die Gefahr den dortigen Bahnübergang zu übersehen. Daher unbedingt ans Pfeife...

20:3920:39, 3. Feb. 2009 Unterschied Versionen +165 Bytes‎ N GRA-02 Bergauf ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Beim Abholen der Wagen darf man auf der Weiche am Umkehrpfeil stehenbleiben, sonst schalten die Weichen nicht korrekt. Am Ende den Zug direkt am Prellbock abstellen.
13:5513:55, 3. Feb. 2009 Unterschied Versionen +80 Bytes‎ GRA-01-Abholung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
13:5213:52, 3. Feb. 2009 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ GRA-01-Abholung ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
13:5213:52, 3. Feb. 2009 Unterschied Versionen +165 Bytes‎ N GRA-01-Abholung ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Zu Beginn unbedingt tanken!!! In Eichen muss man nach aufnehmen der Güterwagen auf den Gegenzug warten. Also nicht TAB drücken und rüber, da kommt ihr nicht weit.
10:3110:31, 3. Feb. 2009 Unterschied Versionen +170 Bytes‎ N BR62-02 Umweg ‎ Die Seite wurde neu angelegt: In Wehbach muss so nah wie möglich an das rote Signal herangefahren werden (am besten vorher noch abspeichern), sonst springt das Signal für den Gegenzug nicht auf Hp...

17:3817:38, 2. Feb. 2009 Unterschied Versionen +308 Bytes‎ N 43-HA Verteiler Finnentrop ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die drei aufzunehmenden Güterwagen in Finnentrop stehen nicht auf dem Abstellgleis 3, sondern auf dem Durchgangsgleis gleich rechts davon. Die Weichen dorthin sind sch...
15:0515:05, 2. Feb. 2009 Unterschied Versionen +461 Bytes‎ N BR62-01 Güterzug ‎ Die Seite wurde neu angelegt: In Heggen ist drauf zu achten, dass der Zug vor oder nach dem Abstellen nicht versehentlich Rückwärts läuft (unbedingt eine Wagenbremse anziehen), denn dann schaltet...

21:1821:18, 30. Jan. 2009 Unterschied Versionen +251 Bytes‎ N 40g-Ein Arbeitstag (7) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die Vorgabezeit von 25 Minuten ist nicht einzuhalten. In Kraghammer wird man durch zwei Gegenzüge eingetaktet, und kann die verlorene Zeit auch wegen einer Langsamfahr...
21:1621:16, 30. Jan. 2009 Unterschied Versionen +273 Bytes‎ N 40e-Ein Arbeitstag (5) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Bei der Ausfahrt aus Wiedenest Richtung liegengebliebener Zug, muss man auch für das Einfahrtsignal aus der Gegenrichtung per TAB eine Durchfahrterlaubnis einholen. Da...
09:1809:18, 30. Jan. 2009 Unterschied Versionen +271 Bytes‎ N 40c-Ein Arbeitstag (6) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Wenn man auf dem Weg zum liegengebliebenen Zug ist, fährt man durch Wiedenest durch. Dort muss nicht nur für das rote Ausfahrtsignal die TAB-Taste gedrückt werden, s...

21:5221:52, 29. Jan. 2009 Unterschied Versionen +261 Bytes‎ N 40c-Ein Arbeitstag (3) ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Wenn man die Wagen in Olpe auf dem Ausweichgleis abstellt stoppt man am besten so, dass der letzte Wagen teilweise vor dem Signal steht. Auf diese Art vermeidet man die...
19:5519:55, 29. Jan. 2009 Unterschied Versionen +124 Bytes‎ N 36-Abholdienst 1 ‎ Die Seite wurde neu angelegt: Die Sollzeit von 20 Minuten ist mit der Köf nicht zu halten, wenn man sich an die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h hält.

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